八丁堀駅

「八丁堀駅」世界一の利用者を誇る

寛永年間（1624～1644年）に船を通すため、海口より長さ八町（約872m）の堀を作ったことに由来する。当初は「八町堀」と呼ばれていたが、その後、「町」が略字の「丁」となった。1931年（昭和6年）、町名として「八丁堀」が誕生した。

電車情報

【乗り入れ路線】・東京メトロ日比谷線・京葉線・武蔵野線
【停車列車種類】快速・通勤快速・各駅
【ターミナル駅までのアクセス】・東京駅まで１分・上野駅まで１０分
【１日平均利用者数】130,439人（2011年）

八丁堀駅の歴史

1963年帝都高速度交通営団（営団地下鉄）日比谷線人形町駅 - 東銀座駅間開通と同時に日比谷線の駅が開業。
1990年 JR東日本京葉線新木場駅 - 東京駅間開通と同時に京葉線の駅が開業し、乗換駅となる。京葉線建設時の仮称は『新八丁堀駅』。
2004年営団地下鉄民営化に伴い日比谷線の駅は東京メトロに継承される。

八丁堀駅エリアの雑学

八丁堀
必殺仕事人、八丁堀の七人、などの時代劇に登場する「八丁堀の旦那」。八丁堀の旦那が勤める奉行所の人は、与力、同心、岡っ引きの親分と続きました。奉行所の管理職である与力は「上級武士」で、その部下が、同心で「下級武士」でした。同心は、与力の補佐役を努めて、十手を持つ岡っ引きとも目明かしとも呼ばれる人を指揮して、捕り物を指揮しました(現在の警部あたりになるのかも知れません)。ちなみに、現在の八丁堀（現・東京都中央区）に、同心の住まいである官舎（役宅）が集まっていたことから、八丁堀の旦那、という言葉は生まれたのです。